雪佛兰在海外正式对外发布了新新一代的巡领者，也是该车系的第3代车型，定位中大型SUV。以雪佛兰在全球车型的定位来看，巡领者介于雪佛兰开拓者和Tahoe之间。由于第2代巡领者曾经以进口的方式引进到国内，再加上此前有谍照表明巡领者在国内来测试，所以这辆新车大概率会郑重进入国内。那么新车有哪些亮点？未来进入国内之后的竞争对手有哪些？价格的范围又如何呢？

  全新一代巡领者使用了雪佛兰家族的全新设计风格，看起来和星迈罗以及新款的开拓者有些类似，只不过和这两款车型较为流线的外观不同，巡领者的外形更加方正高大。其前脸使用了面积更大的中网，同时也应用了最新的分体式大灯设计。侧面造型比较独特，使用风格奇怪的C柱设计以及悬浮式车顶，不过看起来辨识度非常高，而且从侧面的造型也能看出来其四方四正的外观，能确保相当充足的内部空间。新新一代巡领者总共有4款车型可以再一次进行选择分别是LS、LT以及Z71，还有最具运动属性的RS。LS和LT看起来较为普通，但Z71就显得高大威猛，尤其是RS车型，看起来非常的霸气威武，很适合这样的大尺寸美系SUV。

  巡领者的内饰相比于目前的国产雪佛兰变化依旧很大的，使用了连屏结构的设计，而且中控屏幕朝向驾驶员这边，这也是通用家族目前的新设计风格，最大的亮点显然就是他保留了大量的实体按键。空调出风口没有像开拓者那样使用圆形的风格，而是常见的横状格栅结构，相比于之前的巡领者变化很明显。而且从方向盘后的换挡杆能够正常的看到新新一代巡领者使用了美系车型常见的怀档结构，使用的便利性不错，而且为中控腾出了空间。中控位置有手机无线充电以及两个尺寸比较大的杯架，而且向后延伸的部分还为后排提供了杯架，好评。

  空间方面新新一代巡领者使用的是2+2+3的7座布局，前两排的舒适程度肯定不需要过多的担心，第3排的空间很明显要好于开拓者。而且三排座位都立起来的时候，其后备箱的空间也是十分好的。

  消费者最为关心的动力系统，新新一代巡航者使用的是新的2.5升4缸涡轮增压发动机，取代了之前车型所使用的3.6升V6发动机。虽然听起来排量明显变小，但实际上它的输出是显著地增强的，据称其上限功率为235千瓦，峰值扭矩429牛米，相比于之前的3.6升V6发动机大出不少。而且其整体的动力表现相比于定位比较类似的福特探险者也要更强，而以之匹配的则是主流的8AT变速器。

  不得不说新新一代巡领者的整体产品力表现还是十分好的，无论是它的动力外观还是内饰表现，都没什么槽点。虽然相比于国内比较类似的中大型SUV，巡领者的配置可能没那么高。但必须得说，作为一款相当传统的大尺寸美系SUV，巡领者的迷人程度是这些车型难以相比的，他没有过分的在舒适性和家用上做文章，而是一辆真正的车，一辆兼顾全地形的大车。

  我们的预测是巡领者进入国内之后，很有一定的概率会和福特的探险者一样进行国产，而价格大概率也和福特的探险者比较类似，甚至还会有优势。所以这也就从另一方面代表着，如果我们的预测比较准确，那么巡领者国产之后的价格将会在30万以内，入门车型有望突破27万，而RS版本大概率得35万以上，以另外一种方式和理想的L7以及蓝山DHT-PHEV这些新能源车型作对比。国产车型拥有着更好的动力性能以及能耗，内饰以及空间和配置都有优势，但是巡领者拥有更好的越野能力及更加霸气的外观，并且也可以和大众的途昂以及丰田的汉兰达等车型正面竞争，所以开拓者的定位有一定的概率会进一步降低。

  不过目前雪佛兰家族的SUV在国内的销量表现都很一般，新款开拓者的起售价格已经跌到了20万以内，单靠巡领者一款车想要改变雪佛兰在国内的现状依旧很难的。最好的办法是尽快引进优秀的全球车型，同时在定价上写满诚意。